4 февраля 2013 года в Общественной палате РФ состоялись общественные слушания по обсуждению проекта «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года».

В обсуждении приняли участие члены Общественной палаты, представители Минтранса и подведомственных ему агентств и служб, представители Общественных советов при профильных министерствах, сотрудники ведущих транспортных компаний, отраслевых общественных объединений и крупнейших профильных научных институтов.


От Национального объединения строителей в мероприятии приняли участие руководитель Аппарата Михаил Викторов и член Совета, председатель Комитета по транспортному строительству Леонид Хвоинский. Национальное объединение проектировщиков представлял руководитель Аппарата Антон Мороз.

Проект откорректированной Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года представил Министр транспорта РФ Максим Соколов. По его словам, в документе определены цели, индикаторы и задачи долгосрочного развития транспортного комплекса, инвестиционные и инновационные приоритеты, принципы и механизмы реализации государственной транспортной политики. Они упорядочены в виде вертикально интегрированной системной модели, которая позволяет организовать эффективный мониторинг индикаторов и управление реализацией стратегии. Достижение целей Транспортной стратегии обеспечит удовлетворение потребностей инновационного, социально ориентированного развития российской экономики и общества в качественных транспортных услугах.

Отметим, что согласно обновленной транспортной стратегии, транспортная отрасль на рубеже 2030 года станет системообразующей отраслью, растущей темпами, опережающими темпы роста национальной экономики. Отрасль выйдет на конкурентные позиции по уровню удельных транспортных издержек, безопасности, экологичности и качеству транспортных услуг. Будет достигнут уровень развитых стран по коммерческой скорости и своевременности доставки товаров, доступности транспортных услуг населения.

Формирование единой транспортной системы России, ее интеграция в мировую транспортную систему обеспечат повышение эффективности транспортных услуг внутри страны, рост их экспорта, более полную реализацию транзитного потенциала, удовлетворение потребностей экономики и общества в качественных и конкурентоспособных транспортных услугах.